秦皇岛石英加速度计 航新仪器服务商 石英加速度计厂家价格
随着惯性系统低成本化的发展,在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术,石英加速度计规格,所以称为石英挠性加速度计,且其结构与工艺大大简化。随着惯性系统低成本化的发展,在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术,所以称为石英挠性加速度计,且其结构与工艺大大简化。
石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。石英加速度计特征导航性能–<350μg偏置稳定性,高输入范围–可达50g,温度变化下的高稳定性,石英加速度计制造商,模拟输出,紧凑的设计。石英挠性加速度计是根据惯性原理,通过石英挠性支承,加上先进的电路构成的精密仪表。石英挠性加速度计具有高输出阻抗,用户可以根据情况选择所需要的采样电阻而不致影响系统稳定性。石英加速度计目前已广泛应用于航空航天、国防科技、能源勘探、轨道交通,智慧交通等众多领域的导航系统,姿态测量系统,微重力测量系统,寻北系统,稳台吊舱系统等。
石英加速度计有高可靠性,秦皇岛石英加速度计,主要应用石油测井,输出电流和所受到的力成线性输出,用户可以通过计算,选取合适的采样电阻,石英加速度计厂家价格,达到准精度的输出,它既可用于静态测试也可以用于动态测试,也是一款标准的振动传感器。石英加速度计特点:优良的启动重复性,好的环境性能,模拟量输出,可调输出范围,小的外形尺寸。石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和高精度惯导系统中,并可用于高精度的静态角度测量系统中。 JHT-I-B型石英挠性加速度计高精度,用于各种物体的姿态测量和导航。同时在航空航天飞行器和船舶、坦克、车辆的惯性导航系统及控制系统中,也有着广泛的应用。
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