随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。加速度传感器工作原理压阻式传感器利用材料的压阻效应将物理量转换为电学量的方式来实现信号测量。 航天石英挠性加速度计是根据惯性原理，通过石英挠性支撑，加上先进的电子技术构成的精密仪表。石英加速度计是由表头组件和伺服电路俩部分组成。表头组件包括检测质量的部件、上力矩组件和下力矩组件三个部分组成。检测质量组件石油镀膜石英摆片和粘接在上面的俩个力矩器线圈组成。当有加速度或倾斜作用于检测质量时，质量应惯性而偏离平衡位置，电容检测器差动的检测摆质量的位移量。
石英挠性加速度传感器在运输时应可靠包装
石英挠性加速度传感器在运输时应可靠包装，四周必须有不小于20mm的缓冲泡沫，新余航天石英挠性加速度计，并用泡沫固定住传感器。多只传感器包装时确保各件间不能相互碰撞。通电前检查各引脚接线，不得接错。产品保存在原包装盒内，存放于干燥通风环境。移动时注意轻拿轻放。注意静电防护。我公司航天石英挠性加速度计产品广泛应用于航空、航天、船舶、等领域和石油勘探、高铁、物探、桥梁、堤坝等民用领域，航天石英挠性加速度计供应商，并以质量优良、性能可靠、高性价比等特点。
航天石英挠性加速度计产品特点优良的重复性指标;模拟输出;内置数字温度传感器;宽负载电阻范围;三角形精密安装法兰;航天石英挠性加速度计多达十几种，广泛应用于航天、航空、船舶、、石油、岩土工程等诸多领域，为各类系统的导航、制导、控制、调平、监测等提供信号。航天石英挠性加速度计应用在地表变形监测：包括裂缝变形监测和地表倾斜监测，航天石英挠性加速度计批发，通过观测崩塌体上监测点水平位移和垂直位移量、变形方向及地表倾斜情况，掌握整个崩塌体的稳定情况；基座压力监测：监测崩塌体基座压力变化情况，洞察整个崩塌体变形发展情况；降雨量监测：通过分析降雨量与变形量之间的关系分析崩塌体变形原因；辅助监测：在重点区域可以辅助视频监测。
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