石英挠性加速度传感器主要有3个重要的部分:石英摆片组件、电容式传感器以及伺服控制系统。根据牛顿第二运动定律，依据力平衡系统，上海三轴石英扰性加速度传感器，推算出石英摆片所受的力，结合摆片的质量得到运动载体的加速度石英挠性加速度计是具有先进水平的新型传感器。加速度计用于比力测量，无论惯性导航还是惯性制导都是以加速度计敏感、测量载体运动加速度为基础的。当前国内外导航领域研究的焦点正在向高精度靠拢，不仅对加速度计本身提出了精度要求，更对加速度计标定和测试方法提出了更加严格的要求，标定的准确性关系着加速度计准确数学模型的建立，这与导航和制导精度密不可分。因此研究加速度计的标定方法，三轴石英扰性加速度传感器厂家，提高加速度计数学模型的标定精度，三轴石英扰性加速度传感器价格，具有重要的现实意义。

石英加速度传感器工作原理

随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。加速度传感器工作原理压阻式传感器利用材料的压阻效应将物理量转换为电学量的方式来实现信号测量。 三轴石英扰性加速度传感器是根据惯性原理，通过石英挠性支撑，三轴石英扰性加速度传感器批发，加上先进的电子技术构成的精密仪表。石英加速度计是由表头组件和伺服电路俩部分组成。表头组件包括检测质量的部件、上力矩组件和下力矩组件三个部分组成。检测质量组件石油镀膜石英摆片和粘接在上面的俩个力矩器线圈组成。当有加速度或倾斜作用于检测质量时，质量应惯性而偏离平衡位置，电容检测器差动的检测摆质量的位移量。

石英加速度计分为振梁式和摆式（即挠性），目前国内生产的都是石英挠性加速度计。石英挠性加速度计体积小、重量轻、精度高，长期稳定性好。单轴石英挠性加速度计（简称QA表），属于摆式挠性支撑力矩平衡加速度计，由石英差动电容传感器，电磁力矩器和伺服电路构成，在结构上具有体积小、重量轻、安装简单等优点，因此得到广泛的应用。三轴石英扰性加速度传感器已涵盖海、陆、空惯性导航领域；民用系列产品广泛应用于石油油井随钻测斜和连续测斜，高层建筑测斜，大坝测斜等，还可用于悬浮物体的姿态控制。

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