淄博加速度计 航新仪器服务商 石英加速度计指标

选择加速度计的频率应高于被测物的振动频率，航天器加速度计，有倍频分析要求的加速度计频响应更高。土木工程是低频，加速度计可选择0.2Hz～1kHz左右，机械设备一般是中频段，可根据设备转速、设备刚度等因素综合估计频率，石英加速度计，选择0.5Hz～5kHz的加速度计。冲击测量高频居多。 内部结构 内部结构是指敏感材料晶体片感受振动的方式及安装形式，有压缩和剪切两大类，常见的有中心压缩、平面剪切、三角剪切、环型剪切。中心压缩频响高于剪切型，剪切型的环境适应性好于中心压缩型。如配用积分型电荷放大器测量速度、位移时，选用剪切型产品，这样所得信号波动小，稳定性好。 输出型式 取决于系统和加速度传感器之间的接口。

传感器是一种物理装置或生物，能够探测、感受外界的信号、物理条件（如光、热、湿度）或化学组成（如烟雾），并将探知的信息传递给其他装置或.加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备.石英挠性加速度计具有结构简单、精度高的特点。在惯性导航系统、大地测量系统中有广泛的应用。这种加速度计的主要缺点是，测量加速度超过700m/，其非线性误差明显增大，淄博加速度计，同时不能承受太大的冲击振动。

加速度计是用来测试线性加速度的一种传感器，相对于电子陀螺仪，它具有长时间稳定的特点。但因为受到重力的影响，短时间内会有噪声。加速度计测量加速度的仪表。加速度测量是工程技术提出的重要课题。当物体具有很大的加速度时，物体及其所载的仪器设备和其他无相对加速度的物体均受到能产生同样大的加速度的力，即受到动载荷。

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